本文目录汽车的变速器都有哪几种DCG双离合和DSG双离合区别s tronic 双离合变速器 和 DSG 双离合变速器的区别dsg双离合7速变速器 7个档位分别什么作用2020款日产蓝鸟到店实拍，顶配售13.39万元，配5速手动+CVT变速器06款御翔用什么变速器汽车的变速器都有哪几种变速器可以分为四种：
手动变速箱
普通自动变速箱/普通自动变速箱带手自一体
CVT无级变速箱/CVT带挡位的变速箱
双离合变速箱
1、手动变速箱
手动变速箱是最传统、历史最悠久的一种变速箱，它具有结构简单、成本低、传动效率高、可靠性高等特点，虽然操作相对复杂但仍被热爱操控的消费者所青睐。
手动变速箱具有传动效率高的优点，但它的这个优势只建立在驾驶员良好的驾驶技术之上，如果对于驾驶技术欠缺的新手来说，手动变速器或许并不如自动变速器节油。
2、① 普通自动变速箱
普通自动变速箱是目前自动挡车普遍使用的变速器形式，它的简称AT几乎成为自动挡的代名词。
和手动挡相比，普通自动变速箱在结构和使用上有很大不同。普通自动变速箱是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速的目的。对驾驶者来说，只需要以不同力度踩住踏板，变速箱就可以自动进行挡位升降。
② 手自一体变速箱
手自一体变速箱顾名思义就是把手动换挡和自动换挡两种模式整合在一起的变速形式。在这类变速箱上，都有显著的＋/－标志，这样就可以切入手动换挡模式。
3、无级变速箱
无级变速箱与常见的自动变速箱最大的不同是在结构上，自动变速箱是在两挡之间的无级变速，而无级变速箱则可以实现全程无级变速，使车速变化更为平稳，没有传统自动变速箱换挡时那种“顿”的感觉。从结构和技术上来看，无级变速箱都更复杂更先进，因此维护成本较高。
4、双离合变速器
大众公司的DSG双离合器变速箱是一种具有颠覆性设计的新型变速器，它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点，并且比手动变速箱换挡更快。
DSG双离合变速箱与传统变速箱最大的不同就是它有一个由两组离合器片集合而成的双离合器装置，同时有一个由实心轴及其外部套筒组合而成的双传动轴机构，并由Mechatronic电子控制及液压装置同时控制两组离合器及齿轮组的动作。
DCG双离合和DSG双离合区别1、公司不同
DCG是通用公司的技术，DSG是大众公司的技术。
2、位置不同
DSG变速器的电控单元在箱体内部，长期使用有可能出现结晶现象。DCG变速器则将名为PowerPack的控制单元安装在了箱体外部，从根本上提升了设计的可靠性和安全性。
3、热容量不同
DCG比DSG离合器具备更大的热容量，也拥有更出色的耐磨性和可靠性。
4、换挡机构不同
DCG的换挡机构是伺服电机。而DsG换挡机构是换挡电磁阀。
扩展资料：
DCG双离合的设计特点：
1、采用特殊配方变速箱油
为了进一步改善变速箱的工况环境，通用汽车专门为DCG变速箱研制了新型变速箱油DEX－DCT。它拥有优异的性能，不会与通用DCG变速箱中任何材料发生不良反映。
DCG的研发周期为5年，期间通用一直使用DEX－DCT进行开发。这种油的寄生损耗非常低，出厂时就已经加注到变速器中，并且终身无需更换。
2、三轴7挡，布局设计紧凑
DCG变速箱采用与手动变速箱类似的齿轮箱结构和三轴设计，有7个前进挡和一个倒挡。设计上，DCG实现了倒挡与前进挡的整合，因此拥有紧凑的尺寸和轻盈的质量，是高传动效率和高经济性的前提。
3、宽泛的速比提高行驶效率
紧凑型设计的DCG双离合变速箱拥有大速比的特点，具备了7.47整体速比(OAR)，能够在驾驶员需要时最大程度释放发动机扭矩，最大可匹配扭矩250Nm的发动机，并兼容前轮驱动和全轮驱动，最多可适应4种不同的主减速比和9种挡位速比设置，从而能够匹配未来众多发动机和底盘组合。
s tronic 双离合变速器 和 DSG 双离合变速器的区别stronic 双离合变速器和DSG 双离合变速器的区别从本质和特点两方面来看。
一、从本质看两者的区别
stronic 双离合变速器是纵置双离合，整体面积要比发动机还大。
DSG 双离合变速器是横置双离合，横置的体积还没到发动机一半大。
二、从两者的特点看区别
stronic双离合变速器排列是前后纵向形式，空间较大，散热渠道大，可解决过热情况。
DSG双离合变速器由很多组件组成，容易产生热量过高，使电子元件承受不住高温，容易面临过热问题。
扩展资料：
一、奥迪A7 Sportback的三款V6汽油直喷发动机采用多项奥迪整车高效技术，除自动启动-停止系统外，奥迪创新的热能管理系统和能量回收系统也成为所有动力系统的标准装备。
前驱车型按照惯例匹配模拟8速无级变速器，quattro车型搭配的7速S tronic双离合变速器强调运动性能，并经过深入改良，内部摩擦已大幅降低，高效特点十分突出。
奥迪A7
奥迪A7入门级发动机完全是由2.8 FSI发动机减小排量而来，它就是奥迪研发出来的2.5 FSI V6可变气门自然吸气直喷发动机。
最大功率经调整达到150千瓦（204马力），扭矩250牛·米，百公里加速8.5秒，是搭载此发动机车型中最快的一款。
2.8 FSI发动机配有领先的AVS奥迪可变气门升程系统，最大输出功率为150 千瓦（204 马力），在每分钟3000到5000转的发动机转速区间内均能输出280牛·米的峰值扭矩。
配备quattro全时四轮驱动系统和S tronic双离合自动变速器的车型，从静止加速到100公里/小时仅需要8.3秒，极速可达235公里/小时，每百公里平均油耗为8.6升。
二、双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个档位时，另一个离合器及对应的下一个档位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个档位。
因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快。此外双离合变速箱虽然内部复杂，但实际体积和重量相比自动变速箱而言并没有比手动变速箱增加多少，因此装备双离合变速箱的车型不会为自己平添过多的负担。
截至2013年，中国国内在售的装备双离合变速箱的车型屈指可数，具代表性的是大众旗下的迈腾、GTI、EOS以及尚酷，而装备双离合变速箱的速腾及朗逸也会在不久的将来上市。
此外沃尔沃S40也有双离合版本。而保时捷的众多车型也都采用了双离合变速箱。
奥迪这种双离合系统变速器是一个整体，有6个档位，离合器与变速器装配在同一机构内，两个离合器互相配合工作。这好比喻一辆车有两套离合器，正司机控制一套，副司机控制另一套。
正司机挂上1档松开离合踏板起步时，这时副司机也预先挂上2档但踩住离合踏板；当车速上来准备换档，正司机踩住离合踏板的同时副司机即松开离合踏板，2档开始工作。
这样就省略了档位空置的一刹那，动力传递连续，有点像接力赛。双离合系统两套离合器传动系统，通过电脑控制协调工作。
参考资料：百度百科——奥迪A7
百度百科——双离合变速箱
dsg双离合7速变速器 7个档位分别什么作用在挡位个数上，除了DQ250采用六个前进挡外，其余几个型号的DSG双离合变速箱均采用的是七个前进挡。
干式双离合变速箱则是在湿式双离合变速箱的基础上，简化了相关的液力系统而开发出来的。由于离合器不是安装在密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片可以直接相互结合，因此传递效率更加直接，但缺点是更容易发热，因此干式双离合变速箱的热熔性不如湿式双离合变速箱，所以能够承受的扭矩也就相对较小。
扩展资料：
注意事项：
1、在拥堵路段，建议采用手动模式，避免变速器频繁换挡导致过热。
2、等红灯的时候，可以换空档，先拉手刹再松刹车，让变速器处在休息状态，不要一直挂着档，踩着刹车等红灯。
3、双离合变速器起步要平缓，设计中1挡只是个过渡档，所以不要1挡下承受大负荷。
4、要学会N-D-S的使用。根据不同的驾驶模式，正确切换档位。等红灯换空档拉手刹，拥挤路段S挡龟速跟车，减少离合器摩擦。
5、如果三档行驶，变速箱判断在加速中，双离合就会提前换上四挡，但猛加速，变速箱就得换下四挡挂二挡来提高转速，这就造成变速器连续换挡，所以出现顿挫感。这就要求平时行车不要大脚油门，少急刹车。
2020款日产蓝鸟到店实拍，顶配售13.39万元，配5速手动+CVT变速器当今中国消费者对汽车的需求越来越高，很多汽车制造商也看中的消费者的心里。今天小编给大家带来的一款2020日系蓝鸟到店实拍车型。不仅新车尺寸有所提升，而且新车在外观设计上依然使用日产家族最新的设计语言，根?据?小编获取的消息来看，2020款日产蓝鸟已正式上市，日系蓝鸟推出5款高性能车型供消费者选择，分别为1.6L 时尚版 MT、1.6L 炫酷版 MT、1.6L 炫酷版 CVT、1.6L 炫酷版 CVT、1.6L 智联高能版 CVT等五款车型。官方公布的售价为9.59万元-13.39万元，日系蓝鸟动力配置上将配备1.6L发动机。
日产蓝鸟在外观设计上，新日产蓝鸟在外观与老款车型基本保持一致，仅对细节进行了升级。新款日产蓝鸟使用了日产全新的家族式造型设计元素，前进气格栅使用了双层倒梯形设计，两侧和犀利的前大灯结合，使日产蓝鸟视觉上更具运动感。蓝鸟的长宽高分别为：长：4683毫米，宽：1780毫米，高：1465毫米，新车轴距提升为2700毫米。
新款尾部造型上更加个性化与时尚感，较短的后厢设计和俯冲式车头营造出重心较低的感觉，薄薄的车窗与硬朗的车身形成了鲜明的对比，A柱和C柱的设计更是使出浑身解数打造了悬浮式车顶。归根结底，它是为了吸引年轻人。尾灯的尺寸不小，但还是很精致。
新车内饰配置上的整车控制区域向驾驶员座椅偏移，提高了驾驶过程中的操控方便性。新车搭载了平底多功能方向盘，视觉感更加运动。同时，座椅的红/黑颜色结合突出了日产蓝鸟的运动感。值得一提的是，新款日产蓝鸟增加了TPMS智能胎压监测系统，并安装了包括车道偏离警告系统、碰撞前制动系统、盲区监测系统和倒车侧障碍物监测系统在内的日产i-safety主动安全系统。
最后我们聊聊新款日产蓝鸟在动力配置上，新款蓝鸟继续配备1.6L自然吸气发动机，发动机最大的功率为93kW（126PS），发动机最大的扭矩为154nm。日产蓝鸟变速箱方面，搭载5速手动或CVT变速器。
总结：2020款东风日产蓝鸟是一款注重年轻、时尚、个性的家用轿车车型，符合其年轻化的品牌战略。新款蓝鸟在主动安全设置上做了很大的升级，进一步向消费者传达了个性和潮流的品牌内涵，不仅提高了销售量，也有助于为购车者提供多种的选择。
06款御翔用什么变速器CVVT发动机+4AT变速箱。06款御翔是索纳塔五代，代号是NF 基本配置是CVVT发动机+4AT变速箱，历史意义是现代将CVVT技术在全系列车型普及，奠定以节能环保为目的的发动机设计理念。NF御翔是北京现代第一款拥有中文名字的产品，北京现代希望能通过NF御翔在中高档车型的细分市场中，占据一席之地。